皆さま，全国的に寒いようですが、いかがお過ごしでしょうか！？

朝起きて、家の雪かき。出勤してお店の雪かき。　もぅイヤ！！

春が待ちどうしい新潟。　当店は「カスタムの冬」本番です。
　
　
こちらは、以前当店で「タンクペイント」をさせてもらったスポスタです。
オーナー自らの手で、少しずつカスタムを楽しんでますね。

この冬の間に「フェンダーショートカット」のカスタム依頼でございます。

「バッサリ」いっちゃって下さい！！とオーナー。　会話は、まるで美容室！？
長い髪もステキでしたが，ボブもかわいい　ガッキー みたいにしちゃいましょ♪

ローダウンすると、どうしてもフェンダーストラットが下がってしまいますよネ，
この角度がどうにも「野暮ったい」ので、スイングアームと平行に修正しましょう。

まずは、「バッサリ」とフェンダーとストラット，フレームをカット！！

ラバーマウントモデルは、タンク シートが大きくなったので、切り過ぎると
バランス悪くなっちゃいますね。　この辺りがやり過ぎ一歩手前でしょうか。

ただ切っただけだと、タイヤとのすき間が目立ち、かえって カッコ悪いので，

フェンダーの取り付け位置を、ちょっと変更。 このチョットで けっこう違います。

シートのボリューム感に合わせて、カットするラインを決めます。

スパッとカットしたいトコロですが、やり過ぎると、今度はシートが野暮った～く
見えて来ちゃうので、深さも残しつつ， ゆるいラインでカットする感じです。
　

そしたら今度は、フェンダー中央をVの字にカットして、再び溶接。

後ろが、少～しだけ細く なるわけですが、あくまで少しだけ。

ビフォー アフター を見てもらうと、けっこう違って見えるでしょ！？

シュッとすっきり。 言わなきゃわからない位なんだけどね，

切り落とした先をあわせてみると、細くなってるのがわかるかな，

もっと おおげさ にも出来るんだけど、あくまでも、ライトカスタム。
今回は純正タンクとシートとの「違和感が無い程度」にとどめました。
　

ォ次はフェンダーストラットカバーの加工です。短くしたので、角を作ります。

ついでにちょっと細くしますが、ここも細くしすぎない程度にします。

まずは、片側完成。純正より、ちょこっとだけ、細くなりました。

角度を上げたら、前側がオイルタンクカバーに当たってしまったので、

ほんの１ミリほどカットしてずらし、角度もカバー側に合わせます。

密かなコダワリですが、 黒く塗り直したら、誰も気付かないかもな・・(^_^;)。

オイルタンクとのスキマも違和感ナシ。「純正風ショートストラットカバー」です。
　
　
オーナーのアイデアで、フェンダーに一周ぐるっと丸棒を巻いて完成っ。

シートのパイピングに合わせ，細めの丸棒を使用。良いアクセントになったね。

　
　
サイドナンバー化も、市販のキットだと外に出過ぎちゃうので、

フレーム側にステーを加工。　ストラットカバー奥で支持。 スッキリ装着です。

かくして、リヤフェンダー廻りの加工完成でございます♪　

ファットなリアタイヤが強調されて、なかなか イイんじゃない♪

塗装に旅立って行きましたので、完成したら また続編アップしますね，